近日,在山钢日照成品码头,伴随汽笛长鸣,山钢国贸定用的“凯旋9”货轮载着2万余吨出口钢材慢慢驶离港口,奔向中东。这是山钢国贸第一次从该码头发运大宗远洋货物,可以有效降低钢材出口集港运输成本,进一步提升山钢产品国际竞争力。
山钢日照成品码头在2023年取得外贸运输资质后,山钢国贸物流和日照国贸先后10余次现场考察,就港口作业情况、机械设备、泊位使用情况等进行现场沟通,形成能够满足船、货、港高质高效装运和衔接的远洋运输方案。为满足山钢国贸出口需要,一季度,分别协调有关单位,用3000吨和5000吨近洋货物进行试水,并积累了成功经验。4月初,山钢国贸决定发运23000吨销往中东的货物。为确保顺利通过第一次大考,山钢国贸物流公司积极强化与成品码头多个部门的联系,针对船舶到港计划以及装货要求进行多番面对面商讨,形成详细的作业方案。
4月24日凌晨4时06分,承运船舶“凯旋9”货轮如约到达岚山锚地,在5个多昼夜的装运过程中,山钢国贸物流和日照国贸出口团队多次前往装船现场,紧盯各作业环节。“一次次仰望大船,仰视吊机,目睹一批批货物装船,多日的担心终于变得安心。”山钢国贸物流公司张涛回顾当时情形表示。(赵 丽 邹丽霞)